2015-03-10 第189回国会 衆議院 予算委員会第七分科会 第1号
この地元の守口門真工業クラブというのがあって、ものづくりの中小企業の皆さんが集まっていらっしゃっていまして、そこで、各工場工場の持っている技術を持ち寄って電気自動車をつくったんです。実は、日本全国で最初にアシスト式の電動自転車をつくった企業が中心になって、中小企業を集めてやったそうです。
この地元の守口門真工業クラブというのがあって、ものづくりの中小企業の皆さんが集まっていらっしゃっていまして、そこで、各工場工場の持っている技術を持ち寄って電気自動車をつくったんです。実は、日本全国で最初にアシスト式の電動自転車をつくった企業が中心になって、中小企業を集めてやったそうです。
そしてもっと大切なことは、この資本主義の体現者が、各工場、工場で無駄取りをして、そして無駄取りの極意、この極意中の極意中の極意、これを発見したというんです。無駄取りの極意というのは、人を愛し、人を生かし切ることだと。ここはすごいでしょう。資本主義、新自由主義の体現者、究極の究極が、私たち村落共同体、農耕民族としてのやはり平等な生き方の価値観に行き着いたわけですね。
これは大臣として、当然、工場工場によってそれぞれＥＶプログラムも違うわけですから、報告すべきじゃないですか、我々国民に対して早く。
近隣の工場、工場地帯でありますから、工場の方々、恐らく近隣の方々すべて、何とか一人でも助けたいという思いで、必死で救助活動に当たられたと思います。 だから、ずっと現場にいた者として、その皆さんの御努力は本当に心から敬意を表す、感謝を申し上げる。
えるべきと思うことは、もう一つの日本の中小製造業の持つ特質でありまして、二種類あると言った前者がマスプロ生産を主とする中小製造業の姿であるとするならば、もう一方は、言葉をかえて言うならば、いわゆる試作品開発、新しい製品をつくるときの技術力、そして新しい製品をラインに乗せるその全体のありよう、全体のスキームをつくり上げる、まあこういう言葉が定着しているかどうかわかりませんが、ある種の母工場機能、母なる工場、工場
ただ、実際問題として、一律に全国をパーセントで決めておりますために、実情にそぐわない面が各地において出てきていることもこれまた事実でございまして、各地の市町村長の行政区域におきまして、住宅の密集しているような土地における工場、あるいは周囲が森林のような中における工場、工場群が集まっているところ、そういうようなものをそれぞれ一律に決めるということには不適当な面があるというふうに各委員会からの指摘も受けておりまして
第二に、平成八年中に都道府県公害審査会に係属した公害紛争事件は九十三件であり、廃棄物処理場・清掃工場、工場・事業所、ゴルフ場、道路及び建設工事等に係る事件が多くなっております。これらのうち、平成八年中に終結した事件は三十五件であります。
第二に、平成八年中に都道府県公害審査会に係属した公害紛争事件は九十三件であり、廃棄物処理場・清掃工場、工場・事業所、ゴルフ場、道路及び建設工事等に係る事件が多くなっております。これらのうち、平成八年中に終結した事件は三十五件であります。
なお、生産性の向上については、先ほど申し上げましたが、御指摘のとおり競争相手のメーカーとの国際比価、工場工場における原価比較は約一・七というふうに最近整備をされており、関税を考慮すれば一・二ということで、従来言われておりましたような水準、とても手の届かない水準ではないというふうに考えております。
ただ、五十三万トンの凍結、廃棄でございますが、これは全部一度に一時期にやるものではございませんので、各工場工場によりまして凍結しあるいは廃棄する時期も異なってまいります。
これにつきましては、その工場工場によっていろいろなやり方もございましたでしょうし、それからまたタイミングとかあるいは暴露期間とか、条件がそれぞれ違いますので、必ずしも全体の生産規模なり従業員が似ているからといって同じような結果になるということでもないかと思いますが、いまお尋ねのような点につきましては、私どもの方でもなお十分分析、比較研究というようなことをやってみたいと思います。
○田付政府委員 本来こういうものにダンピングというのはないのでありまして、いわゆるその工場工場によって一つの相場らしいものを持っておるようでありますが、ただまあ、工場同士非常に競争があるものですから、法外というか、世間相場の面から見ますと、えらい安いなというところがそういうダンピングという言葉を生んでいるのではないかと思っておりますけれども、整備料金そのものについては別にこうなければならないというようなことはいたしておりませんので
そのいただいた情報をもとにして、買い占め買いだめをして流通の間に値上がりを待っているというふうに推察される工場——工場と申しますか、中間業者ですか、そこをルポいたしまして放映いたしました。これについてはかなり多くの反響がございました。引き続きこういう点についてＮＨＫは努力してほしいということでございます。
が初めてできましたのが二十五年でございますが、そういった観点から、統計がございませんでした二十四年以前に操業を開始した工場が十五工場にも達しておりまして、こういったような工場は、過去において統計が結局ございませんでしたので、そういったような関係から、各工場もいろいろデータを持ってなくて、こういった面につきましては、推定にたよらざるを得なかったとか、こういった点もございますが、そのほか、いろいろ各工場工場
移すと工場は、工場、工場と二回になるわけでございますが、そんな関係で工場という字がよけいになったり、農村という字が少なくなったりしたことがあると思います。 要するに国全体を総合的に考えて、新しい構想で今後の発展を考えていかなければならぬ。
こういう状態から見ていきまして、新しく機構改正になるのに、このスタートをしていくためには、逆に消費者から小売り業者、それから卸、それから製品をつくっていく工場、工場からその中間問屋、それから大問屋、メーカー、この逆な経路をたどっていって追っかけていけば、幾らの原料が実際われわれの手元に入ってくるのはこんなになるのだということははっきりするわけなんです。
と同時に、台東区清川にある」〇〇工場——工場の名前が書いてあります。「に入りました。」「昨年は、勤務してから四年目になりました。一月から七月までに、給与三十五万円、勤労学生控除が受けられず、税金を三千六百円、社会保険料などを一万九千二百二十一円という具合に、給料が安い割に税金とか社保料などが、非常に多く取られました。あまりにも安いうえに、引かれる金額が多いのでいつも会社に文句を言っていました。」
たとえば事実問題として、いままでトラックばかりやっていた工場に軽を持っていったり乗用車を持っていったりするとやはり評判が悪いとか、これはその工場、工場にやはりカラーがありますから、そういう問題もありましょう。しかし、一般的にいって水準が高いということは言えるのでありますが、それと同時に非常に値が高い。
○古川（雅）委員 そこで、時間がございませんので、具体的な問題点に入るわけでございますが、最近の新聞報道によりますと、北九州市八幡区の三菱化成黒崎工場、工場長は森本一郎さんという方でありますけれども、ここで起こっている染料中間原料による職業性膀胱ガンの問題について福岡の労働基準局が検討をしておる。
機械もまた工場、工場によって違っている。統一しようの何のいったってできっこないのです。これが第二です。 第三は、周知徹底されていない。もうあと一年で終わりという時期に至っても、なお構造改善そのものすらも知らない機屋がたくさんにある。そんなことがあったんですか、こういう話なんです。特に北陸路を調査した結果は、構造改善制度を知らない業者が三割の余ある。